ម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូច BOBCAT E26 រំកិលទ្រខាងលើ 7153331
ម៉ូដែលផលិតផលនេះគឺ៖
គ្រឿងបន្លាស់ Fortune 
ឧបករណ៍ស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងឯកសារវិស្វកម្មសម្រាប់រថយន្តជីកដីខ្នាតតូច CAT 306
១. សេចក្តីសង្ខេបសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិ និងទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសមាសភាគ
ឯកសារនេះពិពណ៌នាយ៉ាងលម្អិតអំពីគ្រឿងបង្គុំរំកិលផ្លូវ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជារំកិលរំកិលអសកម្ម ឬរំកិលខាងក្រោម) ដែលជាសមាសធាតុតួរថយន្តស្នូលរបស់ម៉ាស៊ីនជីកធារាសាស្ត្រខ្នាតតូច Caterpillar ស៊េរី 305E, 306E និង 307E។ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការស្មុគស្មាញរបស់ម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូចទម្ងន់ 1-6 តោន គ្រឿងបង្គុំនេះអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកផលប៉ះពាល់ឋិតិវន្ត និងថាមវន្តបានយ៉ាងរឹងមាំក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ រួមទាំងការសាងសង់ ការស្តារដីកសិកម្ម និងវិស្វកម្មក្រុង។ លេខផ្នែកស្នូល 352-6217 ដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងឯកសារនេះគឺជាលេខស្តង់ដាររបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍ដើម (OEM) សម្រាប់ការបង្គុំនេះ ដែលត្រូវគ្នានឹងគ្រឿងបង្គុំរំកិលផ្លូវពេញលេញ និងគ្រឿងបន្លាស់ជំនួសដោយផ្ទាល់។ ជាជម្រើសក្រោយទីផ្សារដែលមានគុណភាពខ្ពស់ គ្រឿងបង្គុំនេះ ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងចក្រសំណង់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវស្តង់ដារបច្ចេកទេស CAT OEM ដោយបំពេញ ឬលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM ក្នុងការជ្រើសរើសសម្ភារៈ ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ និងដំណើរការ ដែលផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបាន សន្សំសំចៃ និងប្រើប្រាស់បានយូរសម្រាប់ការថែទាំតួរថយន្តជីកខ្នាតតូច។ 2. មុខងារសំខាន់ៗ និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធផ្លូវ
ការដំឡើងរំកិលខាងក្រោមគឺជាសមាសធាតុទ្រទ្រង់បន្ទុកដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធដើរតាមរនាំងរបស់ម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូច ដែលអនុវត្តមុខងារជាមូលដ្ឋានចំនួនបីដូចខាងក្រោម៖
២.១ ការទ្រទ្រង់បន្ទុក និងការចែកចាយទម្ងន់
ដោយទ្រទម្ងន់សរុបរបស់ម៉ាស៊ីនជីកស៊េរី CAT 306 ដោយផ្ទាល់ (ប្រហែល 5.7–7 តោន) វាចែកចាយទម្ងន់នៃផ្នែកខាងលើ និងបន្ទុកការងារទៅខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកតាមរយៈស៊ុមរំកិល ហើយបន្ទាប់មកចែកចាយវាបន្ថែមទៀតទៅដី។ ការចែកចាយចំណុចច្រើននៃរំកិលទ្រទ្រង់កាត់បន្ថយសម្ពាធដីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយធានាបាននូវភាពអាចឆ្លងកាត់របស់ឧបករណ៍នៅលើដីទន់ ខណៈពេលដែលការពារការខូចខាតផ្លូវដែកដែលបណ្តាលមកពីកំហាប់ភាពតានតឹងក្នុងតំបន់។
២.២ ការណែនាំ និងការតម្រឹមផ្លូវ
រ៉ូឡែតទាំងនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធគែមពីរដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីនយ៉ាងជាក់លាក់នៅសងខាង ដែលសមយ៉ាងត្រឹមត្រូវទៅនឹងគែមខាងក្នុងនៃតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក ដើម្បីបង្កើតជាឧបករណ៍ទប់ចំហៀងដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ការរចនានេះការពារការបត់ចំហៀង និងការធ្លាក់ចេញពីផ្លូវដែកក្នុងអំឡុងពេលបត់ ឡើង ឬប្រតិបត្តិការលើដីរដុបយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយធានាបាននូវចលនាផ្លូវដែករលូនតាមបណ្តោយស៊ុមតួរថយន្ត និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនទាំងមូល។
២.៣ ការគ្រប់គ្រងការយារធ្លាក់នៃផ្លូវ
តាមរយៈការសហការជាមួយកង់ណែនាំ និងឧបករណ៍រឹតបន្តឹង ការរក្សាការផ្ទុកជាមុន និងការយារថយសមហេតុផលនៅលើខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកខាងលើ (ជាធម្មតាត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅ 1-2% នៃប្រវែងលាតសន្ធឹងផ្លូវដែក) គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃឥទ្ធិពលសំណាញ់រវាងកង់បើកបរ និងផ្លូវដែក កាត់បន្ថយរំញ័រប្រតិបត្តិការ និងកាត់បន្ថយការខាតបង់បញ្ជូនថាមពល។ វាក៏ពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មនៃផ្លូវដែក និងប្រព័ន្ធកង់ផ្សេងទៀតផងដែរ។
៣. លក្ខណៈបច្ចេកទេសលម្អិត និងការរចនាវិស្វកម្ម
៣.១ វិសាលភាពនៃការអនុវត្ត និងឯកសារយោងរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម (OEM)
• ម៉ូដែលសំខាន់ៗដែលអាចអនុវត្តបាន៖ ម៉ាស៊ីនជីកធារាសាស្ត្រខ្នាតតូច Caterpillar 305E, 306E, 307E និងផលិតផលបន្តរបស់វា។
• លេខផ្នែក OEM៖ 352-6217 (លេខការផ្គុំស្នូល)។ គ្រឿងបន្លាស់ជំនួសដែលត្រូវគ្នាអាចត្រូវបានផ្គូផ្គងដោយប្រើមូលដ្ឋានទិន្នន័យយោងឆ្លងរបស់អ្នកផលិតដែលមានការបញ្ជាក់ ដែលធានាបាននូវភាពអាចផ្លាស់ប្តូរបានពេញលេញជាមួយឧបករណ៍ OEM។
• លក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្លូវដែលឆបគ្នា៖ ឆបគ្នាជាមួយផ្លូវស្តង់ដារស៊េរី CAT 306 (ទទឹង 400 ម.ម ជម្រេ 154 ម.ម) ជាមួយនឹងការផ្គូផ្គងច្បាស់លាស់រវាងទទឹងគែម និងទទឹងខាងក្នុងនៃបន្ទះផ្លូវ (ភាពខុសគ្នា 2–5 ម.ម) ដើម្បីជៀសវាងការជ្រៀតជ្រែក និងការពាក់មិនប្រក្រតី។
៣.២ ការរចនា និងរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិច
• ប្រភេទ៖ រំកិលផ្លូវទ្រទម្ងន់ធ្ងន់បិទជិត និងលាបប្រេងរំអិល (S&L) ជាមួយនឹងការរចនាឯកតាទ្រទម្ងន់រួមបញ្ចូលគ្នា។
• តួកង់ / ការដំឡើងដែក៖ ផលិតពីដែកយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកាបូនខ្ពស់ និងមានកម្លាំងខ្ពស់ (40Mn2, 50Mn) ដោយប្រើដំណើរការដំឡើងដែកបិទជិត។ បើធៀបនឹងការចាក់ដែក ការដំឡើងដែកធានាបាននូវការចែកចាយគ្រាប់ដែកជាបន្តបន្ទាប់ ដែលធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច និងភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងរបស់តួកង់ និងអាចឲ្យវាទ្រាំទ្រនឹងការប៉ះទង្គិចបន្ទុកថាមវន្តញឹកញាប់។
• អ័ក្ស៖ ផលិតឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រក្រូមីញ៉ូម-ម៉ូលីបដិម 42CrMo ជាមួយនឹងផ្ទៃកាសែតរឹងដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំងទាញខ្ពស់ (≥1080MPa) និងភាពធន់នឹងការពាក់ ដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃការបង្វិលល្បឿនលឿនរយៈពេលវែង។
• ការរចនាគែម៖ រចនាសម្ព័ន្ធដែកដែលបានបង្កើតឡើងរួមបញ្ចូលគ្នាដែលមានគែមពីរ កម្ពស់គែម 18–22 ម.ម ជាមួយនឹងការរចនាការផ្លាស់ប្តូរធ្នូខាងក្នុង ដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់ចំហៀងលើតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក និងបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការដឹកនាំ។
• ទម្ងន់សរុប៖ ប្រហែល 7–9 គីឡូក្រាម/ដុំ ជាមួយនឹងការចែកចាយទម្ងន់មានតុល្យភាព ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការទ្រទម្ងន់។
៣.៣ វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ និងលោហធាតុ
• ថ្នាក់សម្ភារៈ៖ តួកង់ត្រូវបានជ្រើសរើសពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រកាបូនខ្ពស់ដូចជា 40Mn2 និង 50Mn; តួអ័ក្សត្រូវបានជ្រើសរើសពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រក្រូមីញ៉ូម-ម៉ូលីបដិម 42CrMo; ស្រោមទ្រនាប់ធ្វើពីដែកថែប ZG35SiMn ដែលធានាថាសមាសធាតុនីមួយៗសមស្របសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។
• ការព្យាបាលដោយកំដៅ៖ ផ្ទៃកង់ និងផ្ទៃពាក់សំខាន់ៗនៃគែមឆ្លងកាត់ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងដែលបានគ្រប់គ្រង ដើម្បីទទួលបានភាពរឹងលើផ្ទៃ HRC52–62 និងជម្រៅស្រទាប់រឹង 7–10 ម.ម (HRC45 ឬខ្ពស់ជាងនេះ) ដែលបង្កើតបានជារចនាសម្ព័ន្ធ "ផ្ទៃរឹងដែលមានស្នូលរឹងមាំ" ដែលធានាទាំងភាពធន់នឹងការពាក់លើផ្ទៃ និងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ស្នូល។ តួអ័ក្សឆ្លងកាត់ការពន្លត់ និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាព (HB280–320) បន្ទាប់មកដោយការរឹងលើផ្ទៃ ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចដ៏ទូលំទូលាយ។
• ការព្យាបាលផ្ទៃ៖ តួកង់ឆ្លងកាត់ការបាញ់ថ្នាំដើម្បីលុបបំបាត់ភាពតានតឹងក្នុងការផលិត (ភាពតានតឹងដែលនៅសេសសល់ ≤150MPa) និងការព្យាបាលផ្ទៃជាមុន។ ថ្នាំកូតនេះមានថ្នាំលាបรองพื้นអេផូស៊ី (កម្រាស់ 60–80μm) + ថ្នាំកូតប៉ូលីយូរីថេន (កម្រាស់ 40–60μm) ដែលផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការច្រេះ និងការស្អិតជាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏អាក្រក់ដូចជាសំណើម និងធូលី។
៣.៤ ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ និងផ្សាភ្ជាប់ (ស្នូលនៃភាពធន់)
• ប្រភេទទ្រនាប់៖ ទ្រនាប់រំកិលរាងសាជីពីរជួរ បន្ទុកថាមវន្តរ៉ាឌីកាល់កម្រិត ≥280kN បន្ទុកថាមវន្តអ័ក្សកម្រិត ≥120kN មានសមត្ថភាពផ្ទុករ៉ាឌីកាល់ខ្ពស់ និងសមត្ថភាពទ្រទ្រង់កម្លាំងរុញអ័ក្សកម្រិតមធ្យម សមរម្យសម្រាប់លក្ខណៈនៃបន្ទុករបស់ម៉ាស៊ីនជីកតូចៗ។
• ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់៖ ការផ្គុំផ្សាភ្ជាប់ labyrinth ពហុរបាំង ការពារការជ្រៀតចូលនៃសារធាតុបំពុលបានយ៉ាងទូលំទូលាយ៖
◦ ប្រេងរំអិល៖ ប្រេងរំអិលសមាសធាតុលីចូមដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់សម្ពាធខ្លាំង (EP) ដែលបានបំពេញជាមុន ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ -20℃~120℃ រក្សាបាននូវភាពស្អិតជាប់ និងដំណើរការប្រេងរំអិលដែលមានស្ថេរភាពក្រោមសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធខ្លាំង។
◦ ការផ្សាភ្ជាប់សំខាន់៖ ប្រើប្រាស់ការផ្សាភ្ជាប់គែមរាងមូលធ្វើពីប៉ូលីយូរីថេន (PU) ជាមួយនឹងគែមផ្សាភ្ជាប់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេស សម្ពាធផ្សាភ្ជាប់ ≥0.3MPa ការពារការលេចធ្លាយខ្លាញ់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
◦ ការផ្សាភ្ជាប់បន្ទាប់បន្សំ៖ ការផ្សាភ្ជាប់ចុងអណ្តែត (ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ដែក + ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូស៊ីលីកូន) ភាពរដុបនៃផ្ទៃចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ដែក Ra≤0.8μm រួមផ្សំជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការបង្ហាប់មុន (0.3–0.5mm) បង្កើតជារបាំងផ្សាភ្ជាប់បន្ទាប់បន្សំ។
◦ ឆានែលរាងដូចផ្លូវកោង៖ ចំណុចប្រសព្វនៃតួកង់ និងកៅអីអ័ក្សមានចង្អូររាងដូចផ្លូវកោងចំនួន 3-4។ ដោយប្រើប្រាស់ភាពធន់នឹងសារធាតុរាវ ចង្អូរទាំងនេះការពារសារធាតុកខ្វក់ដែលកកិតដូចជាធូលីដី ខ្សាច់ និងសំណើមមិនឲ្យចូលទៅក្នុងប្រហោងទ្រនាប់ ដែលធ្វើឲ្យអាយុកាលនៃការផ្សាភ្ជាប់យូរជាងមុនយ៉ាងសំខាន់។
៤. ដំណើរការផលិត និងការធានាគុណភាព
៤.១ ដំណើរការផលិតស្នូល
ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈប្រើប្រាស់ដំណើរការផលិតកម្មយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងភាពជឿជាក់នៃផលិតផល៖
១. ការក្លែងក្លាយ និងការបង្កើតជារូបរាង៖ វត្ថុធាតុដើមត្រូវបានកំដៅដល់ 1100-1200 ℃ ហើយបន្ទាប់មកក្លែងក្លាយក្នុងផ្សិតបិទជិតដោយប្រើម៉ាស៊ីនចុចដែលមានសមត្ថភាព 2000T ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ ការអត់ឱនវិមាត្រទទេរបស់កង់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងរង្វង់ ±2mm ដើម្បីធានាបាននូវការអនុញ្ញាតឲ្យមានការកែច្នៃឯកសណ្ឋាន។
២. ការកែច្នៃ៖ ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើមជ្ឈមណ្ឌលបង្វិល CNC និងម៉ាស៊ីនខួង។ ភាពមូលនៃអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅកង់គឺ ≤0.03mm, កូអាស៊ីលីតេគឺ ≤Φ0.02mm, និងភាពរដុបនៃផ្ទៃ Ra≤1.6μm; ភាពកាត់កែងនៃផ្ទៃគែមគឺ ≤0.02mm ដែលសម្រេចបានភាពត្រឹមត្រូវនៃការកែច្នៃកម្រិត IT7-IT8។
៣. ការព្យាបាលដោយកំដៅ៖ តួកង់ឆ្លងកាត់ការពន្លត់នៅសីតុណ្ហភាព ៨៦០-៨៨០អង្សាសេ បន្ទាប់មកដោយការបន្ថយសីតុណ្ហភាពនៅសីតុណ្ហភាព ៥៨០-៦០០អង្សាសេ។ បន្ទាប់មក ផ្ទៃកង់ និងគែមកង់ត្រូវបានរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងក្នុងមូលដ្ឋាន។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានប្រើប្រាស់ពេញមួយដំណើរការ ដើម្បីធានាបាននូវភាពរឹងឯកសណ្ឋាន (ភាពខុសគ្នានៃភាពរឹងនៅក្នុងស្នាដៃដូចគ្នា ≤៣HRC)។
៤. ការព្យាបាលផ្ទៃ៖ ការបាញ់ថ្នាំ (អង្កត់ផ្ចិតបាញ់ ០.៨–១.២ ម.ម, កម្លាំង ០.២–០.៣ ម.ម.អា) → ការសម្អាតជាតិខ្លាញ់ → ផូស្វាត → ការបាញ់ថ្នាំអេឡិចត្រូស្តាទិច → ការស្ងួតនៅសីតុណ្ហភាព ១៦០ អង្សាសេ។ ភាពស្អិតនៃថ្នាំកូតត្រូវតាមស្តង់ដារ GB/T ៩២៨៦-១៩៩៨ ថ្នាក់ទី ១។
៥. ការផ្គុំ និងការផ្សាភ្ជាប់៖ ការផ្គុំត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងបរិយាកាសបន្ទប់ស្អាតថ្នាក់ទី 1000។ ការចុចប្រដាប់ទ្រទ្រង់ប្រើម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងសម្ពាធច្បាស់លាស់ (5–8MPa) ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់ប្រដាប់ទ្រទ្រង់។ បរិមាណខ្លាញ់ដែលចាក់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់ (± 5g) ដើម្បីធានាបាននូវប្រេងរំអិលគ្រប់គ្រាន់ និងលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការលេចធ្លាយ។
៤.២ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យគុណភាព (QC)
• ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ៖ វិមាត្រសំខាន់ៗត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ 100% ដោយប្រើម៉ាស៊ីនវាស់សំរបសំរួល (CMM) ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវ ±0.005 ម.ម ដែលធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយគំនូរដើម។ សម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យដែលឧទ្ទិសដល់ការត្រួតពិនិត្យរហ័សត្រូវបានប្រើ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាព 30%។
• ការធ្វើតេស្តភាពរឹង៖ 5% នៃផលិតផលពីបាច់នីមួយៗត្រូវបានជ្រើសរើសដោយចៃដន្យសម្រាប់ការធ្វើតេស្តភាពរឹង Rockwell។ ភាពរឹងនៃផ្ទៃកង់ត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងជួរ HRC52–62; ផលិតផលដែលមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញភ្លាមៗ។
• ការធ្វើតេស្តការផ្សាភ្ជាប់៖ បន្ទាប់ពីការផ្គុំរួច ការធ្វើតេស្តការផ្សាភ្ជាប់សម្ពាធខ្យល់ 1.5MPa ត្រូវបានអនុវត្ត ដោយរក្សាសម្ពាធរយៈពេល 30 នាទីដោយគ្មានការលេចធ្លាយ។ ផលិតផលមួយចំនួនឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបង្វិលជ្រមុជ (50 rpm, 2 ម៉ោង) ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពជឿជាក់នៃការផ្សាភ្ជាប់។
• ការធ្វើតេស្តសមត្ថភាពផ្ទុក៖ ការធ្វើតេស្តសមត្ថភាពផ្ទុកឋិតិវន្ត (1.5 ដងនៃបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ 1 ម៉ោង) និងការធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងថាមវន្ត (1 លានវដ្ត) ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើតុសាកល្បងដែលឧទ្ទិសដល់ការធានាថាគ្មានការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬការខូចខាតជាអចិន្ត្រៃយ៍ឡើយ។
• ស្តង់ដារវិញ្ញាបនបត្រ៖ ផលិតផលអនុលោមតាមវិញ្ញាបនបត្រប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព ISO9001; សម្ភារៈបំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថាន RoHS; ហើយផលិតផលមួយចំនួនទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ CE ដែលបំពេញតាមតម្រូវការចូលទីផ្សាររបស់អឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក។
៤.៣ ការធានា និងការគាំទ្រក្រោយពេលលក់
• **រយៈពេលធានា**៖ ការធានារយៈពេល 2000 ម៉ោងធ្វើការត្រូវបានផ្តល់ជូនក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា ដែលគ្របដណ្តប់លើដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលបណ្តាលមកពីពិការភាពសម្ភារៈ និងបញ្ហាដំណើរការផលិត។
• ការគាំទ្រក្រោយពេលលក់៖ ការគាំទ្របច្ចេកទេសតាមវីដេអូ និងសេវាកម្មធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសតាមអ៊ីនធឺណិតត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ប្រសិនបើត្រូវការការជំនួស សេវាកម្មបំពេញបន្ថែមរហ័សអាចរកបាន (ការដឹកជញ្ជូនរយៈពេល 15-20 ថ្ងៃសម្រាប់ការបញ្ជាទិញធម្មតា) ដើម្បីធានាបាននូវពេលវេលារងចាំតិចតួចបំផុតសម្រាប់ឧបករណ៍របស់អតិថិជន។
រ៉ឺម៉ក CAT 306
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ព័ត៌មានលម្អិត |
| ម៉ូដែល | ម៉ាស៊ីនជីកតូច CAT 305E / 306E / 307E |
| លេខផ្នែក | ៣៥២-៦២១៧ (ឯកសារយោង OEM) |
| បច្ចេកទេស | ការចាក់/ការក្លែងក្លាយ + ការព្យាបាលដោយកម្ដៅពេញលេញ |
| ភាពរឹងនៃផ្ទៃ | HRC50-56, ជម្រៅរឹង 8-12 ម.ម |
| ពណ៌ | ខ្មៅ / លឿង (អាចប្ដូរតាមបំណងបាន) |
| រយៈពេលធានា | ម៉ោងធ្វើការ ២០០០ |
| វិញ្ញាបនបត្រ | អាយអេសអូ 9001 |
| ទម្ងន់ | ប្រហែល ៧–៩ គីឡូក្រាម/ដុំ |
| តម្លៃ FOB | FOB កំពង់ផែ Xiamen ១២-២៥ ដុល្លារអាមេរិក/ដុំ (ផ្អែកលើបរិមាណ) |
| ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន | ក្នុងរយៈពេល 15-20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ |
| រយៈពេលទូទាត់ | ការផ្ទេរប្រាក់/ការផ្ទេរប្រាក់ |
| អូអឹមអ៊ី/អូឌីអឹម | អាចទទួលយកបាន |
| ប្រភេទ | គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដីខ្នាតតូច |
| ប្រភេទនៃការផ្លាស់ទី | ម៉ាស៊ីនជីកដី |
| សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន | ការគាំទ្របច្ចេកទេសវីដេអូ, ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត |
ចុចដើម្បីមើលផលិតផលបន្ថែមពីម៉ាកនីមួយៗ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង