ម៉ាស៊ីនជីកផ្លូវធម្មតានេះស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវពីសំឡេងអតិថិជន ដើម្បីធានាថាដំណើរការ និងមុខងារដែលផ្ដល់ជូនបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ប្រតិបត្តិករ។
វិស្វករ Wacker Neuson បានកែសម្រួលការរចនាគម្របម៉ាស៊ីនដែលមានទម្រង់ទាប ហើយបានពង្រីកកញ្ចក់បង្អួចចំហៀងចុះទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកាប៊ីន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រតិបត្តិការមើលឃើញផ្នែកខាងមុខនៃផ្លូវរថភ្លើងទាំងពីរ។ នេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងបង្អួចធំៗ និងប៊ូមអុហ្វសិត ផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពពេញលេញនៃប៊ូម និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ក៏ដូចជាតំបន់ធ្វើការផងដែរ។
ឧបករណ៍ ET42 របស់ Wacker Neuson ផ្តល់ជូននូវតំណភ្ជាប់ធុងបីចំណុចដូចគ្នាដែលអាចរកបាននៅលើម៉ូដែលធំៗរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ប្រព័ន្ធតំណភ្ជាប់ចលនវិទ្យាពិសេសនេះផ្តល់នូវមុំបង្វិល 200 ដឺក្រេ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្លាំងបំបែកដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងជួរនៃចលនាកាន់តែច្រើន។ តំណភ្ជាប់នេះក៏ផ្តល់នូវជម្រៅជីកបញ្ឈរកាន់តែច្រើន ដែលអាចមានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅពេលជីកនៅជាប់នឹងជញ្ជាំង ហើយអាចបង្វិលធុងបន្ថែមទៀតដើម្បីរក្សាបន្ទុកឱ្យមានសុវត្ថិភាពជាងមុនមុនពេលចាក់ចេញ។
ជម្រើសជំរុញផលិតភាពរួមមានប្រព័ន្ធភ្ជាប់រហ័សធារាសាស្ត្រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ភ្ជាប់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានវិនាទីដោយមិនចាំបាច់ចាកចេញពីកាប៊ីន និងសន្ទះបង្វែរទិសដៅនៅលើខ្សែធារាសាស្ត្រជំនួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករប្តូររវាងមេដៃ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងទៀតដូចជាឧបករណ៍បំបែកធារាសាស្ត្រ ដោយមិនចាំបាច់ផ្តាច់ទុយោ។
រំកិលគែមពីរនៅក្នុងតួរថយន្តធ្វើឲ្យមានស្ថេរភាពពេលជីកដី និងផ្តល់នូវការបើកបររលូនជាងមុនជាមួយនឹងរំញ័រតិចជាងមុន។ ម៉ូដែលកាប៊ីនមានបំពាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្តង់ដារ និងការរចនាកញ្ចក់មុខបួនទីតាំងដ៏ពិសេសដែលអនុញ្ញាតឲ្យមានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ និងការទំនាក់ទំនងងាយស្រួល។ អង្គភាពនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងឆ្នាំងសាក និងកន្លែងដាក់ទូរសព្ទដៃ កៅអីមានខ្នើយខ្យល់ និងកន្លែងដាក់ដៃដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ កម្រាលត្រូវបានរចនាឡើងតាមលក្ខណៈសរីរវិទ្យា ដូច្នេះជើងរបស់អ្នកបើកបរអាចសម្រាកនៅមុំស្រួល។ ការគ្រប់គ្រងទាំងអស់មានទីតាំងងាយស្រួល រួមទាំងកុងតាក់ប្តូរអេឡិចត្រូនិក ISO/SAE ដែលអ្នកបើកបរអាចឈោងដល់។ លើសពីនេះ អេក្រង់ពណ៌ទំហំ 3.5 អ៊ីញផ្តល់នូវព័ត៌មានទាំងអស់ដែលអ្នកបើកបរត្រូវការក្នុងអេក្រង់ដែលច្បាស់លាស់ និងងាយស្រួលអាន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២១