សន្លាក់សកល គឺជាសន្លាក់សកល ឈ្មោះជាភាសាអង់គ្លេសគឺ សន្លាក់សកល ដែលជាយន្តការដែលដឹងពីការបញ្ជូនថាមពលមុំអថេរ និងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ទីតាំងដែលទិសដៅនៃអ័ក្សបញ្ជូនត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។វាគឺជាសមាសធាតុ "រួម" នៃឧបករណ៍បញ្ជូនជាសកលនៃប្រព័ន្ធដ្រាយរថយន្ត។ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសន្លាក់សកលនិងអ័ក្សដ្រាយត្រូវបានគេហៅថាការបញ្ជូនរួមគ្នាជាសកល។នៅលើរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនខាងមុខ កង់ខាងក្រោយ ដ្រាយរួមគ្នាជាសកលត្រូវបានតំឡើងនៅចន្លោះអ័ក្សទិន្នផលបញ្ជូន និងផ្នែកបញ្ចូលនៃប្រដាប់កាត់បន្ថយចុងក្រោយនៃអ័ក្សដ្រាយ។ខណៈពេលដែលរថយន្តដែលមានកង់មុខខាងមុខបានលុបចោលអ័ក្សដ្រាយ ហើយសន្លាក់សកលត្រូវបានដំឡើងនៅចន្លោះអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងមុខ ដែលមានទំនួលខុសត្រូវទាំងការបើកបរ និងចង្កូត និងកង់។
រចនាសម្ព័ននិងមុខងារនៃសន្លាក់សកលគឺស្រដៀងនឹងសន្លាក់នៅលើអវយវៈរបស់មនុស្ស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមុំរវាងផ្នែកដែលបានតភ្ជាប់ផ្លាស់ប្តូរក្នុងចន្លោះជាក់លាក់មួយ។ដើម្បីបំពេញការបញ្ជូនថាមពល សម្របទៅនឹងចង្កូត និងការផ្លាស់ប្តូរមុំដែលបណ្តាលមកពីការលោតឡើងលើ និងចុះក្រោមនៅពេលរថយន្តកំពុងដំណើរការ អ័ក្សដ្រាយរបស់រថយន្តខាងមុខ អ័ក្សពាក់កណ្តាល និងអ័ក្សកង់ជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ សន្លាក់សកល។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការកំណត់ទំហំអ័ក្ស មុំធ្លាក់ចុះគឺតម្រូវឱ្យមានទំហំធំ ហើយសន្លាក់សកលតែមួយមិនអាចធ្វើឱ្យល្បឿនមុំភ្លាមៗនៃអ័ក្សទិន្នផល និងអ័ក្សចូលទៅក្នុងអ័ក្សស្មើគ្នា ដែលងាយនឹងបង្កឱ្យមានការរំញ័រ។ ធ្វើឱ្យខូចខាតសមាសធាតុកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ និងបង្កើតសំឡេងរំខានច្រើន។ដូច្នេះ សន្លាក់ល្បឿនថេរផ្សេងៗត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។នៅលើយានខាងមុខ សន្លាក់ល្បឿនថេរពីរត្រូវបានប្រើសម្រាប់ពាក់កណ្តាលអ័ក្សនីមួយៗ សន្លាក់នៅជិត transaxle គឺជាសន្លាក់ខាងក្នុង ហើយសន្លាក់នៅជិតអ័ក្សគឺជាសន្លាក់ខាងក្រៅ។នៅក្នុងយានជំនិះខាងក្រោយ ម៉ាស៊ីន ក្ដាប់ និងការបញ្ជូនត្រូវបានដំឡើងនៅលើស៊ុមទាំងមូល ហើយអ័ក្សដ្រាយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមតាមរយៈការព្យួរយឺត ហើយមានចម្ងាយរវាងឧបករណ៍ទាំងពីរដែលចាំបាច់ត្រូវភ្ជាប់។ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត ផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាបង្កើតការលោត ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុក ឬភាពខុសគ្នានៃទីតាំងដំឡើងនៃការដំឡើងទាំងពីរ។ល។ នឹងផ្លាស់ប្តូរមុំ និងចំងាយរវាងអ័ក្សទិន្នផលបញ្ជូន និងអ័ក្សបញ្ចូលរបស់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយមេ។ អ័ក្សដ្រាយ។ទម្រង់បញ្ជូនរួមគ្នាជាសកលទទួលយកសន្លាក់សកលទ្វេ ពោលគឺមានសន្លាក់សកលនៅចុងនីមួយៗនៃអ័ក្សបញ្ជូន ហើយមុខងាររបស់វាគឺដើម្បីធ្វើឱ្យមុំរួមបញ្ចូលនៅចុងទាំងពីរនៃអ័ក្សបញ្ជូនស្មើគ្នា ដោយហេតុនេះធានាថាមុំភ្លាមៗ។ ល្បឿននៃអ័ក្សទិន្នផល និងអ័ក្សបញ្ចូលគឺតែងតែស្មើគ្នា។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-២០-២០២២