ការបាក់ឆ្អឹងឆ្មាប្រព័ន្ធ undercarriageត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការអនុវត្តនៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានផលប៉ះពាល់កម្រិតមធ្យមទៅខ្ពស់ពីកម្រិតទាបទៅមធ្យម។
វាគឺជាការជំនួសដោយផ្ទាល់សម្រាប់ SystemOne ហើយត្រូវបានសាកល្បងក្នុងវាលស្មៅ រួមទាំងខ្សាច់ ភក់ ថ្មកំទេច ដីឥដ្ឋ និងក្រួស។
ប្រព័ន្ធ Cat Abrasion Undercarriage System អាចរកបានពីរោងចក្រដែលបានដំឡើង ឬជាការផ្តល់ជូនជំនួសនៅលើ Dozers Cat D1 ដល់ D6 ថ្មី (តូចទៅមធ្យម) និងម៉ូដែលចាស់ D3 ទៅ D6 ។
ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា Cat Abrasion បំពាក់នូវបច្ចេកវិទ្យាបង្វិលប៊ូស ប៉ាតង់សម្រាប់បន្ធូរបន្ថយការជាន់ឈ្លី និងការរចនាប្រអប់ព្រីនដែលមានកម្មសិទ្ធិដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពស្អិតជាប់។រាល់ការកែលម្អទាំងនេះរួមចំណែកដល់អាយុជីវិតនៃការពាក់គ្រឿងបន្លាស់យូរជាងមុន និងតម្លៃនៃភាពជាម្ចាស់សរុបទាបជាង។
បច្ចេកវិទ្យា cat rotating bushing លុបបំបាត់ការបង្វិល bushing នៅក្នុងកម្មវិធី abrasive ក៏ដូចជាការបំផ្លាញ bushing scrub ដែលកើតឡើងនៅក្នុងការបញ្ច្រាសល្បឿនលឿនដែលកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំការថែទាំ។Cat និយាយថា ប្រព័ន្ធនេះមានមុខងារ Relieved Tread Idlers ដែលមានប៉ាតង់ ដែលលុបបំបាត់ទំនាក់ទំនងរវាងអ្នករត់ចោលជួរ និងផ្លូវដែកភ្ជាប់ ដែលកាត់បន្ថយការពាក់តំណភ្ជាប់យ៉ាងខ្លាំង ហើយបណ្តាលឱ្យមានអាយុកាលយូរជាងពីរដងបើធៀបនឹងអ្នកដើរលេងបែបប្រពៃណី។
Cat Heavy Duty Extended Life (HDXL) ប្រព័ន្ធ Undercarriage Undercarriage ជាមួយ DuraLink ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បានយូរជាងនៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានផលប៉ះពាល់ទាបដល់មធ្យម មធ្យមទៅខ្ពស់ ដូចជាថ្មរឹង កន្លែងចាក់សំរាម និងព្រៃឈើ។ប្រអប់ក្រោម HDXL មានសម្រាប់ Cat ខ្នាតមធ្យម និងធុងធំ។
រោងចក្របានដំឡើង ឬមានជាប្រអប់ដាក់ក្រោមរថយន្តជំនួស HDXL មានសម្រាប់ទាំង roller ថេរ និង dozers undercarriage ផ្អាកចាប់ពីម៉ូដែល Cat D4 ដល់ D11 (កេរដំណែល Cat D6 ដល់ D11) ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២-វិច្ឆិកា-២០២១